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量はAIが。判断は専門家が。

航空券GSTでは、すべての請求書を確認する必要がありますが、判断が必要なのはごく一部です。数千件はシステムが、数百件は専門家が処理し、お客様にはご判断が必要なわずかな案件だけをお見せします。

1社・1か月の例

すべての請求書から、お客様の判断が必要な少数の案件へと絞り込まれる流れ。GSTINを6つ持つ企業の参考例。

3,540収集した請求書全ポータルから、すべての航空会社の請求書とクレジットノート。当社システム

212検出した差異未着、GSTIN誤り、GSTR-2B未反映、未紐付けのクレジットノート。すべて金額を算定。当社システム

38専門的判断適格性、供給地、私的旅行、控除対象外。当社の専門家

2お客様へ真にお客様が判断すべき事項を、当社の推奨とともに。お客様

どのサービスでも、私たちの仕事の進め方は変わりません。これらは当社が責任を持つお約束です。

1重要な指標は1つ控除可能額に対する控除申請額。作業時間でも処理件数でもありません。

0覚えるソフトウェアインストールは不要です。SkyBoardはご希望に応じてご利用いただけますが、必須ではありません。

1専任スペシャリスト貴社の事業を理解し、数値に責任を持ち、すべてのステートメントに署名する担当者が1名。

100%監査対応申請したすべてのルピーが、航空会社の請求書、GSTR-2B、計算資料で裏付けられています。

すべての業務は同じ6つのフェーズで進み、貴社チームの負担は少なく予測可能です。

量は当社システムが、判断は当社の専門家が担い、貴社チームは真に貴社が判断すべき場面にのみ関与します。

作業	当社システム	当社の専門家	貴社チーム
請求書とクレジットノートの収集全航空会社ポータルから、全GSTIN分
突合と照合全請求書をGSTR-2Bおよび帳簿と
差異の金額算定各差異の金額
適格性の判断業務利用、控除対象外、供給地
航空会社への催促不足請求書、GSTIN誤り、クレジットノート
監査対応の支援控除が問われた際の回答と資料
申請の承認貴社が判断すべき事項のみ
月次ステートメント申請済み、保留中、判断待ち

主担当レビュー関与なし

2018年から自社開発。目的はただ1つ、航空券GSTです。どの財務チームにも時間がない作業を担います。

テクノロジーは差異を見つけます。それを解消するには、税務上の判断力、粘り強さ、そして控除申請に責任を持つ確信が必要です。

専任スペシャリストが署名した1通の報告書です。ほとんどのクライアントにとって、目を通す必要があるのはこれだけです。

航空券GST · 月次報告書2026年9月 · Sample Client Ltd · 6 GSTIN

今月の控除対象クレジット₹18.6 L

航空会社対応待ち₹3.2 L

貴社の判断事項2

GSTIN	航空券	クレジット	状況
ハリヤナ	1,284	₹6.9 L	控除
マハラシュトラ	972	₹5.1 L	控除
カルナタカ	640	₹3.4 L	請求書2件欠落
タミル・ナドゥ	418	₹2.0 L	控除
デリー	226	₹1.2 L	貴社の判断

判断事項：キャンセル済み航空券のクレジットノート、₹1.6 L推奨：取消

10月20日のGSTR-3B提出前に控除してください担当専門家署名 · 1／4ページ

参考サンプル

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